管综王诚(管综王诚2020怎么了)

管综王诚，管综王诚2020怎么了

大家好,我是今上岸清华深研院物流工程与管理专业的灯灯学长,本科毕业于华中科技大学工业工程专业。初试成绩为236分（162+74），复试成绩为273.5分，以排名第三的成绩成功上岸清华大学。今天有幸能够接到邀请,在这里就本人考研的一些经历感悟做一些分享。

基本信息

2020年清华进行了一次大扩招，由往年的10人左右扩到37人（其中10个名额为疫情补招)，加之考试内容的改革,可人说上岸难度大大下降深研院这边的研究方向集中在运等优化/供应链方向，该方向的就业需求量大，薪酬也比较优渥。

初试备考情况

我从10月16日正式准备考研，复习了2个多月的时间，最终考到了236分。在很多人看是不可思议的，但其实只要有正确的时间规划和学习方法，我相信很多人都可以做到。

时间安排

这60天大致切分为20+20+20。分别对应基础知识+刷题+真题。我将每周的学习时间切分为6天高强度学习+1天放松。即使时间不多，也要让自己放松一下。每天的学习时间又切分为3+3+3，早中晚各三个小时。当然也没有那么绝对，我也会利用冗余时间背背单词。还是要强调有效学习时间才是根本。事实证明每个时间段都是不太充裕，尤其是我开始做逻辑套题时，准确率非常低，那也是我压力最大的一段时间。所以，在时间允许的情况下，我给大家建议是：数学增加刷题；逻辑增加做真题的时间；而写作增加基础阶段跨度（我个人理解是增加基础阶段复习时间，多积累一些写作素材）。

管综参考书

我用的参考书是陈剑老师的《高分指南》+赵鑫全老师的《逻辑精点》+王诚老师《写作分册》。逻辑和数学也参考过老吕的书籍，感觉不太合适，陈剑老师讲得非常详细，建议把课后习题都做做，赵老师的《1000题》难度较大，相较于真题来说算是降维打击，所以如果正确率太低或者太难的题目做不出来，不必过于纠结。王诚老师的《写作高分指南》，对于写作复习来说，我个人认为足够了。其实写作这一块，大家的分数区别不是太大。

关于英语

由于时间紧促，我只看完了《十天搞定考研单词》（如果大家备考时间充裕，不建议大家向我看齐，最好用百词斩或默默背单词等app利用零碎的闲暇时间多过几遍)；还有道长（王江涛）的写作以及真题黄皮书（非常重要）。由于备考时间较短+英语成绩并不理想，所以关于英语的复习思路，大家酌情参考。

心路历程

很晚次定考研是因为之前一直找工作加上没有认识到研究生学历的重要性。但如果我把10-12月这段时间用来玩儿而放弃考研，那我一定会后悔，所有最终决定考研。当时包括我在内周围的人都不看好，甚至还遭受了一些恶意中伤。感谢当时最亲近的人的鼓励，我本人也从未想过放弃，最终也成功上岸。所以希望大家保持的心态以及不要犹豫不决，相信自己是最重要的。

复试情况

受疫情影响，今年的复试改为线上进行。由资格审查材料（占1/6）+面试（占5/6）组成。前者主要考察本科阶段的学习成果，从课程学习，科研经历以及科研能力多维度进行考察；而后者主要考察专业基础知识：《运筹学》，《概率论》，《供应链》等。此外，还有英文自我介绍和英语回答问题（主要是项目经历）。

根据今年的面试反馈来看，清华复试难度较大，我回答对了70%，总排名第二，很多同学准确率不及50%。考察知识点也较为基础，例如单纯形算法步骤，TOC约束理论中buffer摆放位置等。

预测

由于受到种种因素影响，今年包括自己吃了改革红利，有幸进入清华深造。如果2021年清华物流工程与管理专业保持招生人数不变，分数线会有所上涨，但也不会高得太离谱。个人预计复试线会在220～225之间（仅供参考，切勿将其当作唯一标准）。但明年复试很可能回归线下操作，届时会加入专业课笔试，甚至增加对高数的考察，这对跨考的同学不太友好。切记不要因为过了初试就沾沾自喜，复试的区分度非常大。

最后，希望自己的碎碎念能对大家所有帮助。其他问题，欢迎大家与我私下交流（欢迎大家通过小蜗课程的二级菜单添加客服进行转接）！

管综王诚(管综王诚2020怎么了)