中国民航大学研究生院(中国民航大学研究生院官网)

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近日，上海浦东机场，一架编号为B-001J的C919大飞机从第4跑道起飞，3小时2分钟后安全降落，这标志着中国商用飞机有限责任公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成，更标志着距离国产大飞机翱翔天际又进了一步。

其实我国研制大飞机的历史，至少可以追溯到五十年前。穿越半个世纪的梦想，历经几代航空人的努力，一个国家的起飞，终于变成现实。C919得以翱翔，有一所大学一直陪伴左右，它就是中国民航大学。

C919既是我国大型客机项目取得重大突破，也是我国民用航空工业发展的重要里程碑。在这一过程中，中国民航大学不忘让”C”变得更加强大的初心！

在适航审定方面为中国大型客机的自主设计制造做出了杰出贡献，在C919技术方案联合论证、安全性技术评估管理与文件体系、适航工程体系、供应商管理体系和客户服务技术体系等方面提供了重要的技术支持。

为了做好民用航空产品适航审定工作，满足我国民用航空制造业发展的需要，中国民航大学整合相关学科专业资源，以适航学院、民航安全科学研究所、安全质量研究所等单位为基础重新组建安全科学与工程学院，设置了四系七研究机构。其民用航空器适航审定技术重点实验室主要针对C919、C929等国内民机型号适航审定中存在的“卡脖子”问题，以及人工智能、北斗等新技术新方法应用所带来的安全性挑战开展研究，提出解决方案，保证飞行安全。

“人才”是推动科技创新的核心力量。一直以来，中国民航大学都十分注重民用航空产品的适航理论、技术的研究与人才培养工作。不但在适航审定、航空安全、航空维修等方面积累了丰富的科研成果，还培养了一支具有良好业务素质、结构合理的科研与教学队伍，先后选派了数十人到美国、法国、英国等先进国家学习适航相关技术，培养了一大批适航专业人才。这为民航适航审定能力的提高，为我国民用航空工业的健康发展，提供更好的技术和人力支持。

在未来的万里长空之上，让世界航空形成”ABC“格局，让”C”变得更加强大，是每一位中航大人心中的强国梦！报考中国民航大学，一定让你不虚此行。

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